跑腿的常见场景：
快递：这个就不用多说了，升级后的“马帮”，只不过马儿升级为了各种电动三轮、卡车、飞机，不过不变的还是迎着风吹日晒，每天奔波于这个城市的街头巷尾，派送线上你购买的商品，简称“帮我送”。
拉货：这个可能有人会心存疑惑，拉货为什么是跑腿呢？不应该属于物流吗？实际上拉货，流程一般为：我购买了某厂家的商品，但是厂家有的不支持配送，需要我自己去取货，而我可能身处异地，无法直接前往，我就需要联系拉货师傅，东平同城跑腿系统，帮我在某个时间、去某个地点、取某货品多少个、送到某个地方去。
这么一看，同城跑腿系统多少钱，本质上是不是也是跑腿业务，简称“帮我取”。
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精
排队预购：帮忙排队，这个需求可以追溯到绿皮火车时代，尤其是春运期间，排队买票需要从前一天通宵排队才有可能买到。
现在同样如此，某些纪念品或者店铺的xian量款，也需要排队预购，而现在有各种代买，中间获取暴利，而本质上实际就是为了能排队而已，同城跑腿系统优势，所以才诞生了“帮我排队“功能，只需要设定好排队时间，过期不候，排队的人也可以利用自己的闲暇时间，进行接单。
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我们在了解外卖跑腿系统之前，先了解一下传统的外卖订餐模式---订餐。
订餐存在不少的弊端，针对于商家而言，存在以下现状：
1.通过打订餐，用餐高峰期会出现占线的情况，每个人订餐要求不一，商家登记订单也较困难；
2.众口难调，口味不一，每天定会存在有的菜式卖到缺货，而有一些菜式卖不出去的现象，从而造成资源浪费及一定的经济损失；
3.因是订餐，高峰期记账难免会有遗漏，导致店内资金管理不明确。
针对于用户而言，订餐则存在成本、占线等问题。
总之，订餐已经成为外卖行业发展较为落后的方式。
如今外卖系统出现，可以实现订餐统一管理，提高订餐效率，商家及用户、外卖人员实现互赢。
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